福特汽车将在美国召回部分特定车型，具体包括：2015-2019 款林肯 MKC、野马（Mustang）、F-350 SD、F-250 SD、F-450 SD可靠的股票配资平台，2015-2017 款林肯领航员（Navigator）、探险者（Expedition），2015-2018 款锐界（Edge）、全顺 Connect（Transit Connect），2016-2019 款 F-550 SD、全顺（Transit），2017-2019 款伊克诺莱恩（Econoline），以及 2019 款游骑兵（Ranger）。本次召回将影响1456417辆汽车。当车辆挂入倒挡时，后视镜摄像头可能会显示失真、倒置的图像，甚至出现图像空白的情况。后视镜摄像头显示的图像出现倒置、失真或空白情况，会降低驾驶员对车辆后方的视野范围，从而增加发生碰撞事故的风险。
该问题的主要原因与供应商整体质量有关。麦格纳（Magna）的次级供应商对其印刷电路板（PCB）插头模具进行了未经授权的更改，导致端子接触力降低。随着时间的推移，较低的接触力会在端子插头上造成微动腐蚀。
早在 2025 年 4 月 3 日，有关部分配备麦格纳后视摄像头的 2015 - 2019 年款车型后视摄像头故障的问题就已提交至福特的关键问题审查小组（CCRG）进行审查。在此之前，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已收到有关该问题的车主投诉。2024 年 12 月 2 日，NHTSA 向福特提供了 7 份车主投诉，涉及 2015 - 2018 年款林肯 MKC 车辆后视摄像头故障。CCRG 审查了上述投诉和相应的保修记录，但未发现投诉有上升的趋势，并在 4 月向 NHTSA 分享了这一评估结果。另外，2025 年 2 月 25 日，福特根据NHTSA的要求，对2022年的一次召回（编号为22V - 082）启动调查，以确认召回车辆范围是否存在问题。该调查与后视摄像头故障的指控有关，其中包括一些 2015 年 3 月 31 日前生产的 2015 年款 MKC 车辆。2025 年 4 月 16 日，福特批准了安全召回 25V - 270，召回160729辆2015 年款 F-250、F-350、F-450、探险者、林肯领航员和 MKC 车型，缺陷原因是后视摄像头印刷电路板端子头连接器可能松动或损坏，从而导致图像空白或失真。
从 2025 年 4 月到 8 月，福特对后视摄像头系统问题的潜在原因展开调查，包括摄像头硬件以及 SYNC 硬件和软件问题。福特审查了供应商文档，并与保修和投诉趋势进行对比，确定了一个在 2018 年 12 月印刷电路板（PCB）插头更改之前就已存在的潜在原因。福特还审查了来自实地的摄像头样本，以更好地了解故障模式。福特每个月都与 NHTSA 召开会议，沟通最新的调查进展情况。
截至 2025 年 8 月 13 日，福特已知晓全球有 44,123 起与这些问题相关的保修索赔，故障率为 27 起 / 每 1000 辆车。第一起索赔于 2014 年 5 月 6 日收到。截至 2025 年 8 月 15 日，福特共收到195 份与该问题相关的车主投诉和18 起事故报告，但未收到因该问题导致的人员伤亡报告。
经销商将对车辆后视镜摄像头进行检查，并必要时进行免费更换。关于安全风险提示的临时通知函预计将于2025年9月22日寄出。待修复方案确定后，还将向车主邮寄补充通知函。
建议广大消费者密切关注中国汽车召回网及监管部门发布的召回信息可靠的股票配资平台，如果发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。
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